Parfaite pour la pratique du wing, mais adaptée aussi au wake et surf foil, l'aile avant LA2000 permet de carver sans retenue, et de connecter les sections plates grâce à une glisse sans effort. Son profil optimisé assure des décolages faciles à très basse vitesse.

Son allongement a été calculé afin d'offrir un excellent compromis entre portance et glisse, et pour être à la fois accessible et performante.

Sa construction en carbone offre un très bon compromis entre rigidité et légèreté, et son profil a été calculé afin d'assurer une traînée minimale à vitesse nominale.

Alors que la plupart des marques utilisent des méthodes de fabrication PrePreg pour la production des pièces en carbone, nous utilisons une méthode exclusive appelée DFCM (Dynamic Fluid Compression Molding). Cette méthode permet d'utiliser une palette plus importante de fibres de carbone et donne de meilleurs résultats en termes de rigidité et de qualité, améliorant ainsi la performance sur l'eau.

L'aile dispose de renforcements en titane au niveau de la zone de serrage des vis de fixation.

L'aile avant avant LA2000 est compatible avec l'intégralité des fuselages de la marque, sauf les séries KF 54/60.

Ce qu'il faut retenir :

• C'est l'aile parfaite de wingfoil pour les gabarits les plus lourds
• La stabilité et le décollage à très basse vitesse
• La puissance