Sur cette nouvelle itération, la Linxbar 2022 connait quelques améliorations notables : une nouvelle gaine de depower à section rectangulaire, un système de dévrillage automatique sur la ligne de sécu et un tout nouveau taquet coinceur plus précis.

Barre à 4 lignes, la Linxbar est disponible en 2 tailles : 45 / 52cm et 38 /45cm. Le système de réglage intégré au flotteur est extrêmement ergonomique. Il suffit de tirer sur la languette sous la barre et de tourner l'insert pour ajuster la longueur de la barre. 

Le diamètre réduit de la barre assorti à un grip ferme sur la partie supérieure et une texture plus moelleuse sur la partie inférieure, concourent à la rendre particulièrement confortable.

Nouveauté notable, la nouvelle gaine rectangulaire de depower intègre maintenant la ligne de sécu. Cette dernière est mieux protégée de tout frottement avec l'aluminium et les doigts du rider. Elle est donc plus durable et plus sûre.

Un nouveau système de dévrillage automatique est dorénavant intégré. Il se situe juste sous le largeur, sur l'anneau permettant d'accrocher le leash. Il est constitué d'un émerillon tournant sur lui-même quand l'anneau est fixe.

La Linxbar offre la possibilité de passer d'un V haut à un V bas très aisément, afin de s'adapter à votre quiver d'aile F-ONE. Vous opterez pour le high V sur les Bandit, Bandit S et sur la Bullit. Le low V sera l'option à privilégier pour la Furtive, la Breeze et la One.

Le système de largage reste, quant à lui, inchangé. Il s'actionne en poussant le largueur vers l'avant.

La Linxbar est livrée avec un leash en taille M.

Compatible avec la Bandit (à partir de la V3, année 2010), la Breeze (V1, V2 et V3), la Bullit, la One, la Trust et la Furtive.