C'est ce que signifie pour nous le terme "foiling". Pour la plupart des windsurfeurs, le footing a le potentiel de DOUBLER leur temps sur l'eau.

Notre équipement de foil a été conçu pour permettre aux gens de se lever et de voler facilement, en toute sécurité et avec autant de plaisir que possible. En comprenant directement toutes les variables nous-mêmes, nous avons fait les choix de conception pour offrir une expérience de footing qui élargira votre monde de windsurfeur.

SÉCURITÉ

Le déjouage est plus amusant quand on ne saigne pas. Nous avons donc examiné chaque composant et la manière dont sa convivialité pourrait être améliorée.

/ Tous les bouts d'ailes ont des extrémités arrondies et sont courbés vers le bas, loin des coups de pieds.

/ Les housses d'aile sont conçues pour rester en place pendant l'installation, ce qui minimise les accidents à terre.

/ Le mât de 90 cm est suffisamment haut pour permettre une technique correcte, ce qui minimise à la fois les atterrissages et les ruptures. / Le matériel en aluminium rigide permet une élévation constante et fiable, ce qui augmente le contrôle.

SIMPLICITÉ

Le gréement n'a jamais été la partie la plus amusante de la planche à voile. L'ajout d'un foil peut accroître la complexité, c'est pourquoi nous nous sommes efforcés de le rendre aussi facile que possible.

/ Un minimum de boulons signifie moins à installer.

/ Seulement 2 types de boulons différents - des boulons courts pour les ailes et des boulons longs pour le mât.

/ Un seul outil est nécessaire. La clé hexagonale de 5 mm a été choisie pour sa fiabilité à long terme, l'abondance d'outils compatibles (de nombreuses voiles utilisent cette taille pour la tension des lattes) et la facilité de remplacement des boulons.

/ Brancher les connexions entre le fuselage/mât et le fuselage / aile avant.

FIABILITÉ

Si vous volez à un demi-mètre hors de l'eau, vous ne voulez pas que l'aile avant se déplace sous vous. La rigidité est la clé pour maintenir les ailes dans une position constante. La rigidité vous permet de vous verrouiller et de faire de la planche à voile sur le foil, plutôt que de monter un bronco qui s'écrase.

/ La géométrie du mât maximise la rigidité. 19mm d'épaisseur x 145mm de largeur. Beaucoup plus rigide en longueur et en torsion que la plupart des mâts en carbone.

/ L'embout du fuselage se verrouille dans la section du mât.

/ Le fuselage utilise des sections droites pour la stabilité directionnelle et pour maximiser le rapport résistance/poids. 

/ 4x les surfaces de connexion sur l'aile avant réduisent tout mouvement.